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对于一辆车来说，最重要的是什么？动力、外观和价格？这些传统意义上的重要因素不在我们今天的讨论之列。我们只想谈谈一些精致实用的设计细节。它们不像发动机、轮胎等核心部件那么重要，但它们非常接近生活，使车辆用户的驾驶体验更加完美。
每个汽车品牌都有自己独特的设计语言。在实践中，它创造了沃尔沃高腰线、宝马天使前照灯等经典设计。当然，除了保持外观和内饰上的许多风格元素外，每个品牌还从细节入手，在产品功能上下了很大的功夫。比如福特的感应式后备箱盖，沃尔沃的安全头枕，这些“隐秘”的设计并没有暴露出来，而是大大提升了用户体验。更重要的是，每一个小设计都体现了品牌独特的价值观。
沃尔沃V6
追尾座椅防止“甩鞭”
头枕的设计可以减少追尾颈椎的冲击
追尾是最常见的城市交通事故之一，其“鞭效应”往往对颈部、脊柱造成巨大伤害：当车辆后部剧烈冲击时，驾驶员和乘客的颈部往往得不到有效的支撑，头部会突然向后撞击头枕，然后向前扔，所以来回几次高速摇晃会对颈椎造成严重伤害。
自20世纪80年代中期以来，沃尔沃一直关注座椅被动安全领域，并进行了一系列研发。通过座椅和头枕的特殊设计，“鞭效应”造成的颈部损伤风险降低了约50%，并将结果应用于整个系列车型。
以沃尔沃V60为例，在沃尔沃V60车中，专门为“甩鞭效应”配备的头颈保护系统(WHIPS)，短期和长期受伤的风险可分别降低33%和54%。当汽车被追尾绝地生存卡联盟平台时，前排乘客的身体迅速向后移动，WHIPS系统触发，座椅和头枕向后移动头部，靠背向前移动腰部，WHIPS系统的能量吸收元件变形，减少前排乘客的头颈部损伤。WHIPS对女乘员的影响更为明显：短期受伤风险降低50%，长期受伤风险最多可降低75%。
东风悦达起亚K3
电加热方向盘
天气冷的时候，方向盘是暖手宝。
相信很多朋友都深有体会:冬天开车最怕的就是手里拿着冰冷的方向盘，想起来就觉得冷。这样，方向盘加热的功能仍然值得称赞。然而，消费者只能在中级车或豪华车上看到这种配置。在国内主要家用车型的紧凑型车型中，能够提供方向盘电加热功能的车型仍然很少。但随着豪华配置的不断下放和普及，东风悦达起亚K3等一些性价比较高的紧凑型配置已经越级，顶级车型1.8L 电加热方向盘配备了自动Premium版(售价14.98万元)。
东风悦达起亚K3的电加热按钮与车身稳定控制系统和ECO节能模式开关放在一起。用户可以通过加热按钮控制加热功能的开启或关闭。在寒冷的冬天，这个功能可以温暖方向盘，让司机感到舒适和温暖。始终保持最佳驾驶状态。
此外，一些车型还配备了方向盘温度设置功能，通过控制方向盘内加热圈的功率，调整方向盘的加热度，为不同的用户提供最合适的感觉。
别克新君越
TCS牵引控制系统
TCS除了增强操控感，还能化险为夷
Traction牵引力控制系统 Control System，简称“TCS“。它的功能是使汽车在各种驾驶条件下获得最佳的牵引力。该系统最初只出现在SUV车型和一些豪华车上，但一些具有成本效益的中型车型，如新别克君越，也配备了该功能。
牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，使用计算机检测四个车轮的速度和方向盘转向角。当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮之间的速差过大（例如，前轮比后轮快得多），计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号，减少发动机供油，降低驱动力，从而降低驱动轮打滑的可能性。如果发现汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，并发出降低驱动力的指令，以实现驾驶员的转向意图。
以别克君越为例，其牵引力控制系统可以防止车辆在雪地等湿滑道路上行驶时驱动轮的空转，使车辆能够顺利启动和加速。特别是在雪地或泥泞的道路上，牵引力控制系统可以防止车辆因驱动轮滑动而横移或甩尾。
丰田普锐斯
智能钥匙远程打开空调
太阳能天窗帮助您在车内创造舒适的温度
现在是炎热的夏天。对于车主来说，如何有效降低车内温度，避免炎热和炎热是当务之急。新丰田普锐斯作为油电混合动力技术的领导者，在汽车空调方面也有许多创新设计，如太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸跟踪显示功能等。
太阳能通风系统利用安装在屋顶上的太阳能电池吸收太阳能，驱动汽车通风系统，以降低汽车温度。同时，太阳能电池板与天窗的设计完美融合，不影响车身的美观效果；世界上第一个智能钥匙远程开启遥控空调系统也出现在普瑞斯的配置列表上，驾驶员和乘客可以在进入车辆前打开车内空调，提前创造凉爽的空间。
还有世界上第一个、方便、实用的触摸跟踪显示功能，可以在中央显示器上显示空调、音响等压力触摸按钮的操作内容，不仅方便快速查看相关驾驶信息，而且有助于减少驾驶视线的转移，提高驾驶安全性。事实上，这些设计都源于普锐斯的环保理念：在动力能耗和配置能耗方面最大限度地减少对石油的依赖。
东风裕隆纳智捷大7 SUV
“360度环景图像”帮助倒车
360度监控，让司机 有鸟般的视野
倒车一直是司机头疼的问题，有经验的司机也有过刮伤的经历。据统计，车后盲区造成的交通事故约占中国30%，美国约占20%。虽然有倒车雷达，但车后的儿童、石头、坑等都不能被倒车雷达识别，容易造成事故。如今，单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已成为汽车必备的安全装备之一。但与此同时，基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身前后的图像，不能同时看到车身周围的情况，存在视角盲区，难以满足驾驶员日益严格的驾驶要求，因此需要车身周围的360度倒车图像。
以纳智捷独特的Eagle View 例如，在360度环境图像系统中，驾驶员不仅可以在倒车时轻松看到车身周围的全景图像，还可以在行驶速度低于20km/h的情况下使用。此时，该系统将在10.2英寸的中央控制屏幕上拼接实时图像，通过车身上的6个CCD镜头，提供车身360度的环境图像，轻松帮助车主通过狭窄的多障碍路况停车和驾驶。
一汽大众迈腾
自动泊车 零失败率
自动停车系统可以缓解您的“停车恐惧症”
去法国巴黎旅游，有一道你不能错过的风景:在法国小道前后车距不到5厘米的街道上停车，为了把车挤进停车位而汗流浃背的叔叔。自动停车功能的出现彻底解放了巴黎等停车位极其紧张的城市的驾驶员，这一功能在中国逐渐普及。作为最早将自动停车技术民用化的品牌之一，CC等大众汽车、迈腾等车型均配备多点雷达自动停车功能。
自动停车系统的原理是将雷达与刹车、油门和转向相结合，通过全息雷达检测车辆周围情况，控制前进、后退和方向盘旋转，最终停车。同时，一汽大众迈腾的自动停车系统一般具有停车位检测功能。当车辆经过停车位，速度较慢时，雷达会判断停车位是否符合停车条件，并给司机相应的提醒。如果确定停车，只需停车，按下自动停车按钮，松开刹车，然后轻松看方向盘左右旋转，最后车辆顺利进入。根据调查数据，除前后车辆突然移动外，自动停车入围失败的概率几乎为零。该技术出现时间不长，但已经相当成熟。
东风日产天籁
没有钥匙也可以“P档换N档”
换档限位锁按钮设计隐秘，不易误触
众所周知，当自动变速器车型未打开点火开关断电时，其变速杆将锁定在P档，即使踩下制动器也无法脱档。不久前，YouTube上的一段视频揭示了设计的不完整性。视频中，一名车主不得不看着车辆滑入洪水，因为他没有钥匙。
为了弥补自动变速器的功能限制，制造商开发了换档限位锁，允许车辆在无钥匙状态下从P档切换到N档，以便在紧急情况下打破车窗。该功能更受欢迎，并配备了日产新天籁等车型。由于当今车辆点火系统和中央控制门锁系统的安全性越来越高，该功能不会影响车辆的整体防盗性能。
奔驰C级车
遥控解锁降窗，打开空调自动升窗
车内所有的热浪都可以用钥匙排出。
随着夏天的到来，汽车不得不在强烈的阳光下经历“烘焙测试”。许多车主也有类似的经历。中午，他们打开门，热浪扑面而来。整个车厢就像一个巨大的烤箱。针对这一困境，梅赛德斯-奔驰C级车精心设置了“遥控解锁降窗”功能：用钥匙指向门把手上的黑点，然后按下“解锁键”，打开车外所有车窗（包括天窗）排出热浪。
然后，进入车内按下空调内部循环按钮，刚刚打开的窗户和天窗立即自动关闭，空调自动打开进入快速制冷的内部循环模式，然后您可以安全享受空调带来的凉爽和舒适。有了这种配置，你就不再需要忍受汽车启动前出汗的高温了。它很人性化吗？
一汽大众速腾
后备箱逃生
将钥匙插入包裹架的窄槽中，沿箭头方向划开单靠背锁，后座会自动弹开
在许多美国大片中，观众经常看到有人被绑架并塞进汽车后备箱。也许美国有关部门也认为这种情况有点可怕，所以早在20世纪90年代，他们就使用法律法规强制汽车制造商在后备箱内安装逃生开关。开关一般位于后备箱内壁两侧或箱盖壁上，一般由自发光材料制成。遇险人可以在黑暗中拉动或按下开关打开后备箱门。
速腾也有这样的功能，将钥匙插入包装架的窄槽，打开单靠背锁，后座会自动打开；拉下单靠背，两侧都可以打开。用手机和硬钥匙快速进入后备箱，推回双排椅背解锁钥匙，推下双靠背，找到后备箱锁芯盖，用钥匙撬开。顺时针拨动白色锁芯，后备箱盖自动打开，可以快速逃离后备箱。
迈锐宝通用于上海
暗格式存储功能
如此隐蔽实用的储物空间可以用来放置私人物品
车内存储空间是衡量汽车易用性的重要标准之一。传统观念认为，车身尺寸越大，车内存储空间就越大。事实上，优化的设计更为重要。只有通过合理安排有限的空间，才能实现“易于使用、实用”，使大空间发挥巨大的优势。以雪佛兰迈瑞宝为例，虽然它是一款典型的美国肌肉车，但内饰工艺仍然精致，人性化的存储空间设计更值得称赞。
迈瑞包机有多个暗格式的存储空间，其中最精致的设计是隐藏在中央控制彩色屏幕后面的深存储空间。触摸开关后，当屏幕翻转时，存储空间就会出现。储物箱空间实用，手机、钱包非常适合放置；橡胶防滑垫可以很好地保护存储物品；存储隐藏空间的位置也非常方便。如此巧妙的爱卡联盟官方网站——PUBG辅助设计在日常模型中很少见。
北汽绅宝
灯光声提醒注意障碍物
SVA在车辆变道时具有良好的预警效果
在道路条件混乱的国内道路上，并行和变道不当往往是交通事故的主要原因之一。独特的SVA侧视辅助系统可以检测车辆或障碍物，并通过后视镜的灯光和声音进行警告。
当速度超过30km/h时，神宝的SVA侧视辅助系统启动。通过四个超声波传感器，可以检测车辆或障碍物在车身两侧的视觉盲区。如果驾驶员此时打开方向灯，准备切换车道，系统将通过调节灯光亮度和鸣声进行预警。当车速高于65km//时，系统还可以根据车速实时改变监测范围h，对车辆侧后3m2区域进行监控；当小于65km/h时，检测区域将自动调整为2.4m2，以确保在不同路况下及时准确地进行预警。
一汽奥迪A6L
自动启停发动机系统
按下发动机自动启停按钮，手动关闭
当你驾驶奥迪A6L遇到红灯时，当车辆完全停止并踩下制动踏板约两秒钟时，车辆会自动熄火。当你打开制动器或转动方向盘时，发动机会再次启动。不要认为这是车辆的故障，但先进的发动机启停技术正在工作。发动机自动启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术之一。然而，目前配备该系统的车辆并不多，许多司机不知道他们的车有这个功能。刹车经常在停车时松开，导致自动启停系统无法工作。
据报道，50%的欧洲新上市汽车将配备起动停车系统。据报道，该系统在城市工作条件下可以达到15%的节油能力。目前，奥迪A6L、该系统配备了宝马5系等中高端车型。
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